Código de Bordo
Francisco das Chagas Matos, Chefe de Máquinas e Advogado — autor da newsletter Código de Bordo

Francisco das Chagas Matos · Chefe de Máquinas · Advogado — OAB

Direito Marítimo, explicado por quem vive o mar.

Mais de 30 anos embarcado e bacharel em Direito. No Código de Bordo, Francisco traduz a lei que rege a atividade marítima para quem vive dela — tripulação, liderança técnica e operadores do direito — com a mesma disciplina que se opera uma embarcação.

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Escrito para quem opera, lidera e regula a atividade marítima.

  • Tripulação e oficiais embarcados

    Chefes de máquinas, oficiais, marinheiros e profissionais offshore (PLSVs, FPSOs, DP).

  • Liderança técnica de armadores e operadoras

    Quem responde por segurança, contratos e disciplina de bordo no dia a dia.

  • Operadores do direito

    Advogados, assessorias jurídicas e estudantes que atuam com Direito Marítimo.

Uma vida entre a praça de máquinas e os autos do processo.

Francisco das Chagas Matos, Chefe de Máquinas e Advogado (OAB)
Francisco das Chagas Matos · Rio de Janeiro

O mar. Bacharel em Ciências Náuticas pelo CIABA e Chefe de Máquinas com aperfeiçoamento pelo CIAGA. Embarcado desde 1979, atuou em armadores brasileiros e internacionais como Lloyd Brasileiro, Elcano, Norsul, OceanPact, Maersk, Bravante, Bram Offshore, Baru, Oceânica, Galáxia Marítima e Hornbeck — respondendo pela direção técnica, disciplinar e de segurança a bordo.

O direito. Bacharel em Ciências Jurídicas pela Universidade Estácio de Sá, com pós-graduação em Direito do Trabalho e Direito Processual Civil, inscrito na OAB. É dessa combinação singular — quem opera o navio e quem lê a lei — que nasce a leitura precisa dos contratos, ocorrências e responsabilidades da atividade marítima.

Formação acadêmica

  • Bacharel em Ciências Náuticas· CIABA
  • APMA — Aperfeiçoamento de Oficiais de Máquinas· CIAGA
  • Tecnólogo em Máquinas e Equipamentos· CREA/RJ
  • Bacharel em Ciências Jurídicas e Sociais· Estácio de Sá
  • Pós-Graduação em Direito do Trabalho· Estácio de Sá
  • Pós-Graduação em Direito Processual Civil· Estácio de Sá

Certificações mandatórias

  • STCW III/2 Chief Engineer Unlimited
  • DP Vessel Maintainer
  • OPRC — Nível 2
  • Alta Tensão
  • Combate a Incêndio Avançado
  • ISM Code & STCW/NORMAM 13
  • Espaço Confinado

Armadores em que atuou

Lloyd Brasileiro · Elcano · Norsul · OceanPact · Maersk · Bravante · Bram Offshore · Baru · Oceânica · Galáxia Marítima · Hornbeck · Wilson Sons

O que você vai ler no Código de Bordo.

“No mar, não há margem para improviso. Entender os termos jurídicos que regem a atividade marítima é parte da mesma disciplina que mantém a máquina girando e a operação segura.” É esse vocabulário, aplicado à rotina, que atravessa cada edição.

Segurança e consciência situacional
“Segurança começa antes da ação. Quem está atento, se protege.”
Liderança e disciplina no mar
“Equipe forte, operação segura. Equipe valorizada, resultado consistente.”
Learning agility
“Aprender rápido, adaptar com inteligência, executar com excelência.”
Panorama do setor marítimo brasileiro
Descomissionamento, FPSOs, construção naval e oportunidades em PLSVs.
Infraestrutura e integração logística
Ferrogrão, corredor bioceânico Brasil–Bolívia–Pacífico e novas rotas.
Formação e valorização do profissional do mar
Talento, experiência e a construção de uma carreira offshore sólida.
Francisco das Chagas Matos, Chefe de Máquinas e Advogado (OAB)
“A melhor manobra é sempre aquela feita com antecedência.”

— Francisco das Chagas Matos

No mar e no direito, é a mesma manobra: entender antes, agir com clareza, seguir navegando com segurança. Sigamos em frente.

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